“都归我？”
“都归你。”
“大卸八块也没有关系？”
“没有关系。”
“好。我收下了。”
“签字。”
“好。”
大笔一挥，签字。
从此以后，就多了五架直升机了。
确切的来说，是220研究所多了五架武直-9直升机。备注：损坏的。待维修的。
空手套白狼啊！
要不怎么说是领导呢？
你看，不用维修了。还会有新的直升机到来。
一举两得，多好的事情。
幸好是王步安也不挑食。你给我就要。
武直-9的前身，是法国SA-365N“海豚”直升机。华夏在上世纪八十年代引入专利生产。
武直-9其实应该叫做直-9，是双发轻型多用途直升机。
单台涡轴发动机功率大约700轴马力。空重大约2吨。最大起飞重量大约4吨。
机组人员2人，可以搭载12人。
巡航速度是每小时260公里。最大速度是每小时320公里。
最大航程1000公里。实用升限6700米。
武直9的民用型号叫做H410，包括公安警务部门等等使用，
事实上，武直-9并不是专业的武装直升机。它是多用途直升机。只是以前华夏自己没有专业的武装直升机，才不得不使用多用途直升机改装成武装直升机。后来，武直-10被研发出来。它才是真正的专业的武装直升机。很多时候，武直-9就是打酱油的。
“上级已经批准，提供五架武直-9作为试验用机。”成小山兴奋的说道，“另外，我们全团都配合220研究所的试验改型研究。”
“全团配合？”王步安说道，“这是什么意思？”
“就是你要我们做什么就做什么。除了不能携带武器飞行。”
“哦。”
王步安当即下令，转场。
将五架受损等待维修的直升机，全部拉到潜州工业园。
破膛开肚。
大卸八块。
首先改造第一架。
机械手上下翻飞，左穿右插，撕拉扯拔。
短短几分钟的时间，一架外表完好无损的武直-9，就被全部拆成了零部件状态。零件散落一地。
其实，武直-9和贝尔407，还是有几分相似之处的。
都是轻型的多用途直升机。
武直-9的载重量稍微大了一点点。
和大型的直升机相比，这两者都是纯粹的小不点，上不得台面的。
它的悬停升限是非常低的。有地效，2000米。没有地效，只有1000米。和改造以后的贝尔407相比，简直就是不值一提。稍微高一点的海拔地区，它就没办法使用。无法悬停，自然就没办法使用。否则，当年的地震救灾，也不会这么辛苦了。
改造的程序，和贝尔407是一模一样的。
首先换装发动机。
原来损坏的恰好就是发动机。
拆出来，扔掉。将新的ZM-100发动机换装上去。
然后强化各个传动系统。几乎也是全面更换了。不要的零部件也是随手扔掉。各种废弃零件也是洒落一地。
在变形金刚的概念里面，好像没有什么整洁观念。
如果不是王步安特别要求，估计整个工业园都会变成大垃圾堆。
旋翼当然是要被特别强化的。叶片要加宽，加厚，加固。铰链也是特别强化。以增加上升力。
翼载荷肯定是要增加到每平方米300公斤以上的。甚至达到500公斤。
要将旋翼的面积增加到三百平方米以上。
这样一来，最大起飞重量，就达到了100-150吨左右。
单纯从数据上来说，是超越了米-26的。
当然，这是理论数据。
事实上，为了安全起见，是要打折扣的。
在日常的训练或者演习当中，它的载重量肯定会被限制在60吨以下的。也就是99A坦克的水平。
换言之，就是用来吊挂一辆99A坦克。但是更大的载重量就不要尝试了。
只有在真正的实战当中，它的潜力才会被最大发挥。
必要的时候，它可吊挂两辆99A坦克！
“你说什么？”
“你没听错，就是两辆99A坦克。”
“我……”
成小山简直是彻底无语了。
两辆的99A坦克啊。简直是不要太疯狂。那是120吨的重量啊！
以前，武直-9的载重量，也就是2吨左右。为了腾出每一分重量，连飞行员的体重都受到了严格限制。结果，你现在说，它可以吊挂120吨的重量，足足是以前的六十倍！虽然他的心理承受能力很强，也是感觉到了脑海一片空白。
贝尔407能够吊挂一辆59式坦克，已经是非常厉害了。
没想到，改造以后的武直-9，居然能够吊挂两辆99A坦克！简直是不可描述！
只可惜，武直-9本身的机身太小，无法容纳太多人员物资。
大块头的物资，只能是采用外面悬挂的方式。
幸好，燃油舱被改造出来了。
它可以运送一个完整的步兵班。还有部分重装备。
以前的武直-9，只能运送一个步兵班的人员和轻武器。重机枪、迫击炮就不要指望了。
可是现在，完全可以装载一个步兵班，一个迫击炮班。
重量完全没有问题。
关键是体积。
只要是塞得下的，就能带走。
人员、重机枪、迫击炮之类的武器，才有多少的重量？撑死都不到五吨。
可是，它随随便便的就能够吊挂几十吨的重量啊！
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